-
ATTAS RX SUNRISE RED テーラーメイド スリーブ付シャフト アッタス サンライズ レッド
¥25,500
店舗より 1、商品画像一覧「ご購入前に必ずご確認ください」をご確認ください。 2、オーダー品になりますので、ご注文確定後のキャンセルやスペック変更は致しかねます。 3、ご注文確定後、翌日〜4日営業日以内に発送致します。 4、配送日時指定はカート内にてお選びください。 ※表記された日付以外は承れません。予めご了承ください。 5、佐川急便での配送になります(変更不可) [製品情報] 新時代の夜明けをもたらす極限の「つかまり」 手元部~中間部に四軸®織物を採用。 四軸®織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。 ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。 手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。 ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。 「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。 歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
-
ATTAS RX SUNRISE RED キャロウェイ スリーブ付シャフト アッタス サンライズ レッド
¥25,500
店舗より 1、商品画像一覧「ご購入前に必ずご確認ください」をご確認ください。 2、オーダー品になりますので、ご注文確定後のキャンセルやスペック変更は致しかねます。 3、ご注文確定後、翌日〜4日営業日以内に発送致します。 4、配送日時指定はカート内にてお選びください。 ※表記された日付以外は承れません。予めご了承ください。 5、佐川急便での配送になります(変更不可) [製品情報] 新時代の夜明けをもたらす極限の「つかまり」 手元部~中間部に四軸®織物を採用。 四軸®織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。 ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。 手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。 ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。 「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。 歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
-
ATTAS RX SUNRISE RED ピン スリーブ付シャフト アッタス サンライズ レッド
¥25,500
店舗より 1、商品画像一覧「ご購入前に必ずご確認ください」をご確認ください。 2、オーダー品になりますので、ご注文確定後のキャンセルやスペック変更は致しかねます。 3、ご注文確定後、翌日〜4日営業日以内に発送致します。 4、配送日時指定はカート内にてお選びください。 ※表記された日付以外は承れません。予めご了承ください。 5、佐川急便での配送になります(変更不可) [製品情報] 新時代の夜明けをもたらす極限の「つかまり」 手元部~中間部に四軸®織物を採用。 四軸®織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。 ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。 手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。 ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。 「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。 歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
-
ATTAS RX SUNRISE RED タイトリスト スリーブ付シャフト アッタス サンライズ レッド
¥25,500
店舗より 1、商品画像一覧「ご購入前に必ずご確認ください」をご確認ください。 2、オーダー品になりますので、ご注文確定後のキャンセルやスペック変更は致しかねます。 3、ご注文確定後、翌日〜4日営業日以内に発送致します。 4、配送日時指定はカート内にてお選びください。 ※表記された日付以外は承れません。予めご了承ください。 5、佐川急便での配送になります(変更不可) [製品情報] 新時代の夜明けをもたらす極限の「つかまり」 手元部~中間部に四軸®織物を採用。 四軸®織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。 ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。 手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。 ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。 「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。 歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
-
ATTAS RX SUNRISE RED ダンロップ(スリクソン/XXIO) スリーブ付シャフト アッタス サンライズ レッド
¥25,500
店舗より 1、商品画像一覧「ご購入前に必ずご確認ください」をご確認ください。 2、オーダー品になりますので、ご注文確定後のキャンセルやスペック変更は致しかねます。 3、ご注文確定後、翌日〜4日営業日以内に発送致します。 4、配送日時指定はカート内にてお選びください。 ※表記された日付以外は承れません。予めご了承ください。 5、佐川急便での配送になります(変更不可) [製品情報] 新時代の夜明けをもたらす極限の「つかまり」 手元部~中間部に四軸®織物を採用。 四軸®織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。 ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。 手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。 ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。 「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。 歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
-
ATTAS RX SUNRISE RED プロギア スリーブ付シャフト アッタス サンライズ レッド
¥25,500
店舗より 1、商品画像一覧「ご購入前に必ずご確認ください」をご確認ください。 2、オーダー品になりますので、ご注文確定後のキャンセルやスペック変更は致しかねます。 3、ご注文確定後、翌日〜4日営業日以内に発送致します。 4、配送日時指定はカート内にてお選びください。 ※表記された日付以外は承れません。予めご了承ください。 5、佐川急便での配送になります(変更不可) [製品情報] 新時代の夜明けをもたらす極限の「つかまり」 手元部~中間部に四軸®織物を採用。 四軸®織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。 ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。 手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。 ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。 「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。 歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
-
ATTAS RX SUNRISE RED コブラ スリーブ付シャフト アッタス サンライズ レッド
¥25,500
店舗より 1、商品画像一覧「ご購入前に必ずご確認ください」をご確認ください。 2、オーダー品になりますので、ご注文確定後のキャンセルやスペック変更は致しかねます。 3、ご注文確定後、翌日〜4日営業日以内に発送致します。 4、配送日時指定はカート内にてお選びください。 ※表記された日付以外は承れません。予めご了承ください。 5、佐川急便での配送になります(変更不可) [製品情報] 新時代の夜明けをもたらす極限の「つかまり」 手元部~中間部に四軸®織物を採用。 四軸®織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。 ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。 手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。 ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。 「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。 歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。